资源介绍
翻开这期摩托车新闻，最醒目的就是封面上的杜卡迪百年纪念专题——足足三十二页的收藏特刊，从传奇的916到那些塑造了这个博洛尼亚品牌的设计师们，再到杜卡蒂历史上那些难忘的赛事时刻和工程传奇，由历史学家利维奥·洛迪独家呈现选购建议。对于任何摩托车爱好者来说，这一期都值得收藏。本期主编艾玛·富兰克林在卷首语里就坦言，编辑部车库里停着多辆杜卡蒂——从Scrambler到998再到916，这份热爱不是对闪亮事物的盲目追逐，而是因为杜卡迪在一百年的历史中，有八十年都在为摩托车世界带来不一样的东西，无论是塔里奥尼发现了双气门机构的潜力，还是颠覆性的916，亦或是他们追逐MotoGP成功的执念，这些影响早已渗透进了我们身边的每一辆摩托车。当然这期最引人关注的新闻是杜卡迪CEO克劳迪奥·多梅尼卡利在米萨诺世界杜卡蒂周百年庆典上接受采访，对母公司大众集团可能出售杜卡蒂的传闻作出回应——他表示杜卡迪正处于有史以来最佳状态，未来如何取决于股东的决定。新车方面，本期带来了皇家恩菲尔德Bullet 650的首骑评测，虽然本质上是在Classic 650基础上的重新包装，但编辑贾斯汀·海泽尔登认为这辆新车有着独特的魅力，值得专门跑去看看。本田CB1000F在古德伍德速度节的亮相也是本期重要内容，复古CB系列的新成员让人对本田的复兴之路充满期待。宝马则揭开了下一代M1000RR的面纱，新一代超级跑车减重1.3公斤，目标是超越托普拉克时代的WSBK霸主地位。铃木全新的DR-Z4S和它家族前辈的对比测试也在本期登场，编辑试图解答这辆新复古越野车是否真的超越了前辈。赛事版块同样丰富，BSB即将在布兰兹哈奇赛道展开激烈争夺，WSBK赛季勒库纳、布里德韦尔等人都有精彩表现报道，MotoGP方面阿普利亚感受到了压力，马克·马尔克斯则贡献了一个决定性的双胜。此外这一期还有纪念已故英国天才车手克雷格·琼斯的专题，诺顿阿特拉斯首台车下线消息，ABR冒险节2027年票务信息，以及亨利·科尔揭秘为何摩托车秀让观众流连忘返。对于想入手皮夹克的读者，编辑们也精心挑选了本季最佳单品。总体而言，这是一期内容密度极高的周刊，无论你是杜卡蒂的铁杆粉丝还是普通骑士，翻开它都能找到属于自己的那份乐趣。